La provincia registró 5.424 patentamientos en septiembre y se ubicó cuarta en el país. El crecimiento de las dos ruedas facilita la movilidad y el trabajo, pero también plantea un desafío para la seguridad vial.
Las motocicletas ganan cada vez más espacio en las calles de Tucumán. Con un ritmo de patentamientos que ronda las 200 unidades diarias, una estimación basada en registros oficiales e inscripciones posteriores sitúa el parque acumulado cerca de las 700.000 motos.
La cifra requiere una aclaración: no representa la cantidad de motocicletas que circulan actualmente. Se trata de un cálculo bruto que necesita ajustes por bajas, cambios de radicación y vehículos que dejaron de utilizarse. Aun así, permite dimensionar el alcance de este medio de transporte en la provincia.
El crecimiento del mercado es significativo. Entre enero y agosto de 2026, las inscripciones iniciales de motovehículos aumentaron alrededor del 110% frente al mismo período de 2025, según el cálculo realizado sobre los datos abiertos de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA).
Septiembre sostuvo esa tendencia: Tucumán registró 5.424 patentamientos y concentró el 6,7% del total nacional, de acuerdo con el informe de la Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (CADECOM). Con ese volumen, quedó detrás de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba, y por encima de provincias como Chaco, Mendoza y Salta.
Una alternativa para trasladarse y trabajar
El menor costo de compra frente a un automóvil, el consumo de combustible y los gastos de mantenimiento ayudan a explicar la demanda. A estos factores se suman las opciones de financiación, que pueden facilitar el acceso a una movilidad propia.
Para muchos hogares, la motocicleta permite resolver los recorridos cotidianos. Para otros, también constituye una herramienta de trabajo.
El predominio de los modelos de baja cilindrada refleja ese perfil. En todo el país, las motos de hasta 110 centímetros cúbicos representaron aproximadamente seis de cada diez patentamientos de septiembre. La Honda Wave 110 S encabezó el ranking nacional, seguida por la Gilera Smash, la Keller KN110-8, la Motomel B 110 y la Corven Energy 110. El informe no detalla cuáles fueron los modelos más vendidos en Tucumán.
La expansión provincial acompaña el crecimiento del mercado argentino, que superó los 80.000 patentamientos durante septiembre, con una suba interanual del 35,6%. En los primeros nueve meses de 2026, el incremento acumulado fue del 41%.
La seguridad vial, un desafío central
El avance de las dos ruedas también exige reforzar la prevención. Según un informe presentado por el secretario de Transporte y Seguridad Vial, Vicente Nicastro, el 81% de los siniestros registrados en Tucumán durante 2024 involucró motocicletas. El dato fue difundido por el Ministerio de Salud provincial en julio de 2025.
En aquella presentación, el ministro de Salud, Luis Medina Ruiz, señaló que el mediodía y la franja de las 18 a las 21 registraban una mayor siniestralidad, especialmente durante los fines de semana. También advirtió sobre choques de motos con otros vehículos, postes y peatones.
Ante ese escenario, las autoridades destacaron la importancia de utilizar casco, respetar la velocidad y evitar el consumo de alcohol al conducir. Entre las medidas preventivas se encuentran las capacitaciones teóricas y prácticas para motociclistas, la entrega de cascos y la unificación de registros entre organismos provinciales.
Con miles de unidades nuevas incorporándose cada mes, Tucumán enfrenta el desafío de acompañar una opción de transporte accesible con educación vial, controles y mejores condiciones de seguridad para quienes comparten las calles.