Se pierden vidas, quedan personas discapacitadas, saturan las guardias y terapias de hospitales y tienen un costo altísimo. En la provincia se observa un LAMENTABLE DESPRECIO A LA VIDA, tanto por parte de los ciudadanos como de los gobernantes
Llama la atención, o ya no, que en esta provincia se haya “normalizado” los accidentes/siniestros viales. Normas tan elementales como el uso del cinturón de seguridad, cascos -en las motos-, sillitas para el transporte de bebés o el NO USO DE CELULARES MIENTRAS SE CONDUCE, se ignoran en Tucumán. Pero, lo más triste es que las autoridades, tanto provinciales como municipales, aparentemente NO LES IMPORTA. Ellos tienen el poder de policía, el poder de hacer cumplir la Ley, el poder de ser severos con las multas. Sin embargo, HACEN POCO o NADA para evitar el descontrol de automovilistas, motociclistas y peatones que hay en las calles.
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán sube videos de siniestros viales a sus redes permanentemente. Si creen que de esa manera van a concientizar, NO ESTA FUNCIONANDO. Lo único que logran es alimentar el morbo de la gente al mirar accidentes. Lo mismo la provincia, a través de la Dirección General de Transporte, controlan alcoholemia, papeles del vehículo pero ni les interesa si un conductor lleva puesto el cinturón de seguridad, si el de la moto tiene puesto su casco.
En Tucumán, es normal -y lamentable- ver una moto con 4 personas arriba, incluido algún bebé, Nadie usa cinturón de seguridad y a los cascos los llevan pero en sus brazos. Este miércoles, un señor que manejaba una moto de gama mediana, llevaba el casco bien colocado pero en el asiento del acompañante, no en su cabeza. Y ninguna autoridad dice nada. Hasta es común ver policías de la provincia o agentes municipales circulando sin cascos o pasar semáforos en rojo.
¿Por qué los intendentes no se ocupan, con energía, de los irresponsables que manejan motos y automóviles de manera temeraria?. Estamos hablando de vidas humanas. O el gobernador -de él depende la Dirección de Transporte-, que tanto se preocupa por combatir los delincuentes, ¿el que maneja sin cinturón de seguridad o mirando el celular, o el motociclista que va sin casco o con tres niños a bordo, o se pasa un semáforo en rojo, no es un delincuente?.
A nivel país, la Región NOA tiene la tasa de siniestralidad más alta. De los siniestros totales, Tucumán ocupa el séptimo lugar a nivel país. Con respecto a fallecimientos, Tucumán también ocupa el séptimo lugar (datos oficiales de la Dirección de Estadística Vial-2023). Según la misma fuente, se mantiene el perfil histórico de víctima fatal: hombres, jóvenes entre 15 y 34 años y usuarios de motos. Los peatones representan a 1 de cada 10 personas fallecidas por siniestralidad vial.
Los accidentes de motocicleta representan una carga significativa para el sistema de Salud Pública en Tucumán. Según un estudio realizado en el Hospital Padilla, la atención de un accidentado puede costar hasta $140.000 por día (dato del año 2022, con la inflación acumulada, hoy rondaría los $500.000 por día, es una aproximación). El costo global promedio por paciente es de U$S2.350 (año 2022), considerando servicios de internación, estudios complementarios y cirugías con o sin requerimiento de prótesis e implantes.
Es importante que las autoridades tomen este tema como una Política de Estado. Las autoridades deberían, aparte de educar y concientizar (sobre todo en las escuelas), realizar un CONTROL y FISCALIZACIÓN:
• Controles de tránsito rigurosos: Implementar controles frecuentes y sorpresivos para verificar el uso de cascos, la documentación obligatoria y el estado de los vehículos.
• Multas severas: Aumentar las sanciones por infracciones como no usar casco, conducir en estado de ebriedad o sin licencia.
No menos importante es tener una INFRAESTRUCTURA ADECUADA
• Mejorar la señalización: Garantizar señales claras en calles y rutas, especialmente en zonas peligrosas.
• Construcción de ciclovías y carriles exclusivos: Promover la separación de motos del tráfico vehicular más pesado.
• Iluminación pública: Mejorar la iluminación en áreas urbanas y rurales para reducir riesgos durante la noche.
Algunas ideas que pueden ayudar a las autoridades:
Creación de un Observatorio Vial Provincial: Centralizar y analizar datos de accidentes para diseñar medidas más eficaces según las estadísticas locales.
Evaluación constante de políticas: Revisar y ajustar las medidas según los resultados obtenidos.
Participación Ciudadana
Involucrar a las comunidades: Promover talleres, charlas y actividades para que los ciudadanos sean parte activa de la solución.
Denuncias anónimas: Facilitar canales para reportar conductores imprudentes o situaciones peligrosas.
TICHO para SIN CODIGO
