El gremio de los choferes rechazó la propuesta de AETAT de pagar salarios y aguinaldo en cuotas. No habrá paro por ahora, pero las negociaciones seguirán el martes próximo en medio de un sistema cada vez más golpeado
La crisis del transporte público tucumano sumó, este viernes, un nuevo capítulo de tensión e incertidumbre. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) rechazó la propuesta presentada por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), que planteaba abonar los salarios de mayo y el medio aguinaldo en cuotas debido a la delicada situación financiera que atraviesa el sector.
Tras varias horas de reunión y sin lograr un acuerdo, las partes decidieron pasar a un cuarto intermedio hasta el próximo martes al mediodía. Mientras tanto, el servicio de colectivos continuará funcionando normalmente y, al menos por ahora, no habrá medidas de fuerza.
La propuesta empresarial contemplaba pagar el sueldo de mayo en tres tramos, previstos para el 5, 12 y 19 de junio, mientras que el aguinaldo sería cancelado en tres meses consecutivos. Desde el gremio la respuesta fue inmediata y contundente. “Les dijimos que eso es imposible”, expresó el secretario general de UTA Tucumán, César González, quien dejó en claro que los trabajadores esperan cobrar sus haberes completos y en tiempo y forma.
Desde AETAT reconocieron que el sistema atraviesa una situación “crítica” y argumentaron que los costos operativos, el aumento del combustible, la caída de pasajeros y la falta de subsidios suficientes hacen imposible afrontar los compromisos salariales sin algún tipo de financiamiento o acuerdo de pago.
El vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, admitió que el sector no tiene soluciones inmediatas y aseguró que buscarán acercar una nueva propuesta en la próxima reunión. “Sabemos que no hay soluciones mágicas”, sostuvo el empresario tras el encuentro.
Detrás del conflicto salarial aparece una crisis estructural que desde hace años golpea al transporte público tucumano. Empresarios y trabajadores coinciden en señalar que el sistema perdió pasajeros, enfrenta altos costos y funciona con menos unidades en circulación. A eso se suma el reclamo recurrente por mayores subsidios y la discusión sobre el valor del boleto urbano.
En los últimos meses, además, el transporte tucumano acumuló suspensiones de choferes, amenazas de paro y fuertes críticas de los usuarios por las demoras y el deterioro del servicio. El propio gremio advirtió anteriormente que la situación podría derivar en medidas de fuerza si no aparecen soluciones concretas.
La reunión del próximo martes será clave para definir el futuro inmediato del servicio. Si no aparece una propuesta que conforme a los trabajadores, el conflicto podría escalar y derivar en un nuevo paro de colectivos en Tucumán, una situación que afectaría a miles de usuarios que dependen diariamente del transporte público para trabajar, estudiar o asistir a centros de salud.
Mientras tanto, la incertidumbre continúa y vuelve a quedar expuesta la fragilidad de un sistema que desde hace años atraviesa dificultades económicas y operativas sin una solución de fondo.
