Mientras, la cuenta regresiva para el paro de 48 horas sigue corriendo -serían el próximo jueves y viernes-
“No se solucionará el problema del transporte público con un aumento tarifario”, dijo Fernando Juri, Presidente del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán.
Juri reconoció que, la reunión con los empresarios del transporte, fue positiva en cuanto a la recepción del informe sobre el pedido de incremento tarifario. Sin embargo, aclaró que aún no se ha recibido una solicitud formal por parte de AETAT y que el pedido será evaluado por las comisiones correspondientes del Concejo.
El peronista que preside el Concejo capitalino aclaró que, aunque el aumento tarifario puede ser una parte de la solución, no es suficiente por sí solo para resolver la problemática del transporte público en la provincia. “Con un simple incremento tarifario no se soluciona el problema del transporte público. Lo que necesitamos es un análisis integral de la problemática, que incluya tanto al Ejecutivo provincial como al municipal, así como al Concejo Deliberante”, afirmó.
“El usuario se queja no solo del incremento tarifario, sino también del estado de las unidades y la calidad del servicio. Es fundamental que los empresarios mejoren estas condiciones para que el Concejo pueda considerar un aumento tarifario”, concluyó Juri.
Por su parte, Jorge Berreta -vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT)– declaró: “Si no hay aumento en la tarifa, no habrá más servicio de colectivos”.
“Lo que puedo decir es que, si no se realiza un ajuste en las tarifas, simplemente no podremos seguir prestando el servicio“, afirmó el empresario. También subrayó que, el actual sistema de transporte, no puede sostenerse a base de endeudamiento constante. Agregó que cualquier aumento tarifario que se apruebe es crucial para poder enfrentar los costos operativos y evitar una suspensión del servicio.
“El transporte en San Miguel de Tucumán se enfrenta a una situación insostenible. Si no se aprueba el aumento, las 14 líneas urbanas que operan en la ciudad dejarán de circular“, advirtió Berreta.
Con respecto a las negociaciones con el gremio UTA -Unión Tranviarios Automotor- el empresario comentó: “Vamos a tratar de hacer una propuesta que sea justa para los trabajadores y viable para el sistema de transporte. Necesitamos herramientas financieras para afrontar esta propuesta”, explicó.
Berreta también mencionó que se requiere un enfoque integral para abordar la problemática del transporte, que incluya no solo el ajuste tarifario, sino también una revisión de las gratuidades y la presión impositiva que afecta al sector.
“No se puede solucionar el problema únicamente con un aumento en la tarifa. Debemos considerar todos los aspectos relacionados con el transporte para evitar soluciones parche“, aseguró.
“Estamos trabajando para presentar una propuesta que se acerque al pedido de aumento de la UTA y que permita mejorar las condiciones del servicio. Sin embargo, es fundamental contar con una herramienta financiera que respalde esta propuesta”, concluyó.
