Desde hace semanas, todas las informaciones señalaban esta tendencia. Finalmente este jueves se conoció que no habrá unificación entre ambas automotrices
Los fabricantes japoneses de automóviles Nissan y Honda dieron marcha atrás con el proceso de fusión, estimado en u$s50.000 millones, que habría dado lugar a una de las mayores empresas automovilísticas del mundo.
Las empresas acordaron poner fin a su acuerdo, según un comunicado conjunto.
“Nissan Motor Co., Ltd. y Honda Motor Co., Ltd, acordaron rescindir el MOU firmado el 23 de diciembre del año pasado para considerar una integración comercial entre las dos compañías”, dice el comunicado.
El anuncio paralelamente a la presentación de los resultados financieros de Nissan del tercer cuatrimestre del 2024, que tienen todos números negativos en comparación con el mismo período de 2023.
Por otra parte, Nissan advirtió que el enfoque de las conversaciones con Honda habían cambiado rotundamente, virando hacia la posibilidad de que la primera empresa sea una subsidiaria de la segunda. Naturalmente, esas condiciones no agradaron en la compañía con sede en Yokohama, donde exploraban la posibilidad de una sociedad.
Dentro de las consideraciones por las cuales Nissan no arribó a un acuerdo con Honda está la todavía vigente relación de la marca japonesa con la francesa Renault.
Cabe recordar que esta última sostiene una porción importante de acciones fruto del antiguo acuerdo entre ambas compañías a nivel global.
Nissan, que durante años y hasta 2020 fue el segundo fabricante de automóviles más grande de Japón detrás de Toyota, insistió en recibir un trato casi igualitario en las conversaciones a pesar de su posición más débil.
Honda presionó a Nissan para que hiciera recortes más profundos en su fuerza laboral y capacidad de fábrica, pero Nissan no estaba dispuesta a considerar cierres de fábricas políticamente sensibles.
Después del anuncio realizado a fin del año pasado por parte de las automotrices Honda y Nissan sobre el inicio de negociación para un acuerdo de fusión – que incluiría a Mitsubishi -, el mercado automotor mundial estuvo expectante ante la posibilidad de crear una mega compañía en el sector.
