Así lo indicó el subdirector de Transporte, José María Molina. Qué pasará con taxis, ciclistas, autos particulares y transportes escolares
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán puso fecha de inicio a la primera etapa del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU), que incluye el funcionamiento de los carriles exclusivos para ómnibus en la ciudad y la prohibición de estacionar con vehículos particulares sobre las sendas demarcadas para el transporte público de pasajeros.
“El 29 de abril comienza la plena aplicación del PIMU. Por lo tanto, a partir de esa fecha, vamos a salir a poner sanciones al infractor. Hace más de una semana estamos concientizando a las personas, pero a partir de esa fecha vamos a tener que poner sanciones fuertes a quienes incumplan las reglas”, aseveró el subdirector de Transporte de la Capital, José María Molina.
El 85% de las calles del casco urbano histórico cuentan con recorridos de líneas urbanas o interurbanas. “Aplicando el sistema de carriles exclusivos, reordenamos la transitabilidad de las líneas de colectivos”, aseguró. De todos modos, aclaró que “todo está en análisis, todo es perfectible”, y que se analizan distintas alternativas en el marco del PIMU para mejorar la circulación urbana.
La primera etapa operativa del PIMU apuntó a la demarcación de las cebras para el cruce peatonal. “La intención es que, en todo este marco que hicimos, de Santiago, Salta-Jujuy, General Paz, Entre Ríos-Monteagudo, estén claramente delimitadas. Entonces, la gente tiene que ser respetuosa de las normas y cruzar por la esquina; no es un capricho, es una necesidad”, dijo el funcionario.
A partir del lunes 29, entrarán en vigencia las sanciones para los infractores (es decir, los choferes de colectivos que salgan de su línea, y los conductores de los demás vehículos -taxis, autos particulares, motos, etcétera- que estacionen sobre la mano derecha). “Ese carril es para que el colectivo circule por ahí, teniendo absoluta exclusividad”, comentó.
GIROS A LA DERECHA. No estará permitido doblar a la derecha en calle Santiago en dos intersecciones (ambas con sentido sur-norte): Muñecas y Junín.
TAXIS. Los taxistas podrán “invadir” el carril exclusivo, “siempre y cuando sea para que un pasajero ascienda o descienda rápidamente, y luego siga”. El conductor de taxi deberá aguardar “que no venga ningún colectivo”. “No podrá tirarse con el auto a la derecha; debe poner el guiño, esperar que pasen los ómnibus y acercarse a recoger al usuario”, detallaron.
ESCUELAS. Desde la Municipalidad pidieron a los transportistas escolares utilizar calles perpendiculares para evitar las arterias donde funcionan carriles exclusivos. “Además, les pedimos que sean puntuales en los horarios. También hemos constatado que sólo se requieren pocos segundos entre que el celador los sube o los baja, y el transporte escolar se retira”, indicó.
Situación similar se da con los padres que se encargan de trasladar a sus hijos a la escuela. “No se puede dejar el auto en doble fila, mal parado a mitad de calle y con balizas para ir a hablar con la señorita”, expresaron. Insistieron con que toda la operatoria por vehículo no debería tardar “más de 10 o 15 segundos”.
CICLISTAS. Afirmaron que la cuestión de los ciclistas “es un problema que está en estudio”. “No encontramos una solución que cuadre a todas las partes”, explicaron. Por ahora, el pedido que se realiza desde el municipio a los usuarios de bicicletas es que traten de evitar las arterias donde funcionan carriles exclusivos, y opten por aquellas con el sistema tradicional.
