Entre julio y agosto se registraron aumentos de hasta un 4,5% entre los más económicos
Los autos 0 km marcaron otro récord: esta vez superaron la barrera de los $ 20 millones. Así lo indican las listas de precios de agosto, en las que sólo dos modelos (uno nuevo y un utilitario) se encuentran por debajo de esa cifra.
El salto de precios entre julio y agosto fue leve, aunque en algunos modelos, como el Toyota Yaris, hubo picos de hasta un 4,5%. El compacto de la automotriz japonesa fue la opción más económica del mercado hasta el mes pasado, posición que perdió tras el regreso del Fiat Mobi.
La estabilidad de los precios, sumado a la disponibilidad de unidades, promociones y opciones de financiaciones por parte de las automotrices permitió que los patentamientos de julio tuvieran una franca recuperación respecto de los de junio.
Entre los 10 modelos más baratos del mercado predominan los autos compactos (5 puertas y sedanes), pero también hay utilitarios.
Los 10 más económicos
10- Chevrolet Spin (desde $ 25.015.900)
El monovolumen se comercializa en dos versiones, una con caja manual de cinco velocidades y otra automática con capacidad para siete personas ($ 28.182.900). Ambas llevan el motor naftero 1.8 litros de 105 caballos de fuerza.
Este modelo ya se ofrece en otros mercado de la región con su actualización de diseño, que toma rasgos de la nueva pickup Montana y el SUV Tracker aunque conserva el conjunto mecánico.
9- Fiat Strada (desde $ 24.250.000)
Es la única pickup de la lista. Su gama está compuesta por cuatro versiones (todas doble cabina) de las cuales tres llevan el motor naftero 1.3 litros de 99 CV, que puede estar asociado a una caja manual de cinco marchas o a una automática tipo CVT.
La variante Ultra ($ 29.966.000) es la única equipada con el motor turbo naftero 1.0 litros de 120 CV que llevan otro modelos del grupo Stellantis. Está asociado a una caja CVT.
8- Renault Sandero (desde $ 23.100.000)
Fabricado en la planta de Santa Isabel, provincia de Córdoba, el compacto de cinco puertas se comercializa en tres versiones: Life, Intens e Intens CVT, todas con el motor 1.6 litros de 115 caballos y combinaciones de caja manual y automática.
Vale aclarar que la marca acaba de lanzar el Kardian, un modelo compacto más moderno que ofrece dimensiones similares y que en un futuro lo terminaría reemplazando.
7- Renault Logan (desde $ 22.700.000)
Es la opción sedán del Sandero y también se fabrica en Córdoba. La gama también está conformada por tres versiones (Life, Intens e Intens CVT) que comparten la configuración mecánica de Sandero.
Los precios llegan hasta $ 24.750.000 y todas las variantes están equipadas de serie con airbags frontales y laterales delanteros, anclajes ISOFIX, asistencia al arranque en pendiente, aire acondicionado, dirección asistida, sistema multimedia con pantalla táctil de 7″, apertura interna de baúl y cierre automático en movimiento, entre otros.
6- Peugeot 208 (desde $ 21.662.200)
El compacto fabricado en El Palomar acaba de ser actualizado. Estéticamente incorporó la imagen que tiene el 208 europeo, mientras que incorporó el motor turbo 1.0 litros a su oferta mecánica (se eliminó el 1.2 litros de 82 CV para la versión base).
La gama de versiones también fue modificada, ya que ahora presenta seis variantes en lugar de siete. La opción base ahora se llama Active (antes New Like), mientras que la full pasó a denominarse GT (antes Feline). Los precios llegan hasta $ 29.078.500.
5- Fiat Cronos (desde $ 21.513.000)
Es el modelo más vendido de los últimos tres años y actualmente sigue liderando, seguido de cerca por el Peugeot 208.
Su gama está compuesta por cinco versiones que llevan el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos, que puede estar asociado a una caja manual de 5 marchas o a una automática tipo CVT. El rango de precios, por su parte, llega hasta $ 26.442.000.
4- Citroën C3 (desde $ 21.314.500)
Al momento de su lanzamiento (segundo semestre de 2022) fue el modelo más económico del mercado.
A partir de este mes la gama se redujo de cuatro a dos versiones, ambas con el conocido 1.6 de 115 CV (eliminó la opción con el propulsor 1.2 de 82 CV), que puede combinarse con una caja manual de quinta o una automática de sexta ($ 22.051.300).
3- Toyota Yaris (desde $ 21.205.000)
Es el modelo importado (llega desde Brasil) más vendido del mercado. Actualmente está en el cuarto lugar, detrás Cronos, 208 y Hilux.
La gama está compuesta por dos tipos de carrocería: hatchback (5 puertas) y sedán. La primera posee hasta seis variantes de equipamiento (los precios llegan hasta $ 27.541.000), mientras que la segunda se reduce sólo a tres (desde $ 25.583.000 hasta $ 26.685.000).
Mecánicamente lleva el motor naftero 1.5 de 105 caballos que puede estar asociado a una caja manual de seis velocidades o a una automática tipo CVT.
2- Chevrolet Joy (desde $ 20.974.900)
No es otro que la antigua generación del Onix. Está equipado con el motor naftero 1.4 litros 98 CV, acoplado a una caja manual de cinco velocidades.
Al igual que ocurre con el Yaris, este modelo también ofrece versiones hatchback y sedán. Esta última, denominada Joy Plus, es la variante de cuatro puertas más barata del mercado ($ 21.187.900).
1- Fiat Mobi ($ 19.005.000)
El chico italiano volvió a comercializarse luego de ser haber sido discontinuado debido a las trabas a la importación impuestas por gobierno anterior. Es el único auto por debajo de la barrera de los $ 20 millones.
El Mobi conserva el conocido motor 1.0 aspirado de 70 CV y caja manual de quinta. Su gama está compuesta por una única e inédita versión (Trekking) que se distingue de sus antecesoras por tener un look más aventurero.
Con datos de Hernán Oliveri, Clarín
