El Gobierno de Tucumán proyecta invertir entre $1.500 y $2.000 millones para mejorar la circulación entre Yerba Buena, Tafí Viejo y San Miguel de Tucumán. Las obras contemplan una nueva rotonda, el ensanchamiento de 2,5 kilómetros del Camino del Perú y un carril adicional en el cruce con avenida Perón. Los trabajos podrían ejecutarse en tres meses una vez iniciados
Una de las arterias más transitadas y conflictivas del Gran San Miguel de Tucumán podría comenzar a experimentar importantes mejoras. El Gobierno provincial anunció un proyecto de inversión de hasta $2.000 millones para transformar tres sectores estratégicos del Camino del Perú, con el objetivo de reducir los embotellamientos, mejorar la seguridad vial y agilizar la conexión entre Yerba Buena, Tafí Viejo y la capital tucumana.
La iniciativa contempla intervenciones sobre la Ruta Provincial 315, un corredor utilizado diariamente por miles de automovilistas, motociclistas, colectivos y vehículos de transporte de mercaderías.
El proyecto fue elaborado por la Dirección Provincial de Vialidad y acordado durante una reunión encabezada por el ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur, junto al intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola, el delegado comunal de Cebil Redondo, Gastón García Biagosch, y autoridades del organismo vial.
Según las estimaciones oficiales, la inversión necesaria oscilará entre $1.500 millones y $2.000 millones, dependiendo de las características definitivas de las intervenciones.
Una nueva rotonda para conectar Yerba Buena con Cebil Redondo
La primera de las obras se realizará en el sector conocido como la Curva de los Vega, donde se proyecta construir una rotonda que permitirá conectar el Camino del Perú con la prolongación de la calle Fanzolato.
Esta intervención busca generar una alternativa de circulación entre Yerba Buena y Cebil Redondo, evitando que todos los vehículos deban utilizar los mismos accesos actualmente congestionados.
Para concretar la conexión será necesario ampliar la calzada de la Ruta 315 y pavimentar aproximadamente 150 metros que todavía faltan para completar el enlace.
La Provincia se encargará de ejecutar esa pavimentación, mientras que la comuna de Cebil Redondo tendrá a su cargo la iluminación del nuevo distribuidor vial.
La rotonda también permitirá ordenar los movimientos vehiculares y reducir los riesgos de accidentes en una zona que experimentó un importante crecimiento inmobiliario durante los últimos años.
Ampliarán 2,5 kilómetros del Camino del Perú
La segunda intervención será una de las más importantes para quienes utilizan diariamente esta ruta.
El proyecto contempla el ensanchamiento de aproximadamente 2,5 kilómetros del Camino del Perú en la zona de San José, entre las calles Los Cerezos y Nicolás Avellaneda.
La calzada será ampliada unos 2,5 metros hacia cada lado, permitiendo disponer de dos carriles de circulación por sentido.
Actualmente, este tramo presenta importantes dificultades para absorber el volumen de vehículos, especialmente durante los horarios de ingreso y salida de establecimientos educativos y laborales.
Los trabajos incluirán la pavimentación de las banquinas y la construcción de cordones cuneta a ambos lados de la ruta.
Estas mejoras también permitirán ordenar el escurrimiento del agua de lluvia, otro de los problemas que afecta la circulación durante los días de precipitaciones intensas.
Con la ampliación se busca aumentar la capacidad de la vía y reducir las demoras que padecen diariamente los conductores.
Un carril adicional para terminar con las largas filas en avenida Perón
La tercera obra estará concentrada en uno de los cruces más complicados del sector: la intersección del Camino del Perú con las avenidas Presidente Perón y Belgrano.
Allí se incorporará un carril adicional destinado a los vehículos que circulan de norte a sur por la Ruta 315 y necesitan girar hacia el oeste para ingresar a Yerba Buena por avenida Perón.
La modificación permitirá realizar ese movimiento mediante un giro libre, evitando que los automóviles que esperan para doblar bloqueen el desplazamiento del resto del tránsito.
Para habilitar el nuevo carril se reducirá el ancho del cantero central y se realizarán adecuaciones sobre la infraestructura existente.
También se analizarán modificaciones en el sector del canal y la posible reubicación de la vereda.
Durante las conversaciones se evaluó además la construcción de un nuevo puente peatonal para mejorar la seguridad de quienes atraviesan ese cruce caminando.
La Municipalidad de Yerba Buena tendrá a su cargo la ejecución de las modificaciones previstas en esta intersección.
¿Cuándo comenzarán las obras?
El ministro Marcelo Nazur adelantó que la intención del Gobierno provincial es firmar durante la próxima semana un convenio de cooperación con la participación del gobernador Osvaldo Jaldo.
Ese acuerdo permitirá formalizar las responsabilidades de cada jurisdicción y establecer el cronograma de ejecución.
Según las primeras estimaciones, los trabajos podrían demandar aproximadamente tres meses desde su inicio.
Sin embargo, todavía no se anunció una fecha definitiva para comenzar las tareas.
El ministro reconoció que las intervenciones proyectadas no representan la solución integral que necesita el Camino del Perú, pero consideró que permitirán aliviar los problemas más urgentes de circulación y seguridad vial.
Una ruta que ya no soporta el crecimiento del tránsito
El Camino del Perú se convirtió en uno de los corredores más exigidos del área metropolitana tucumana.
Por esta vía circulan aproximadamente 25.000 vehículos diarios, una cifra que refleja el crecimiento poblacional y urbanístico de Yerba Buena, San José, Cebil Redondo y Villa Carmela.
La expansión de barrios, urbanizaciones privadas, comercios y establecimientos educativos incrementó considerablemente la cantidad de automóviles que utilizan la ruta.
Sin embargo, buena parte de su infraestructura conserva características de una antigua vía rural, con sectores angostos, cruces peligrosos y escasas alternativas de circulación.
Esta situación provoca congestionamientos diarios y genera dificultades para quienes necesitan trasladarse entre Tafí Viejo, Yerba Buena y San Miguel de Tucumán.
Durante los últimos años se presentaron diferentes propuestas para transformar el corredor, incluyendo una circunvalación y la ampliación integral de la Ruta 315, pero los costos y la falta de financiamiento impidieron su concreción.
Una mejora importante para miles de tucumanos
Las obras anunciadas representan una intervención relevante sobre una de las conexiones viales más utilizadas de Tucumán.
La construcción de la rotonda, la ampliación de la calzada y la incorporación de un carril adicional permitirían distribuir mejor el tránsito, facilitar los accesos y reducir los riesgos de accidentes.
También podrían beneficiar al transporte público, a los trabajadores y a los estudiantes que diariamente deben atravesar este sector del Gran San Miguel de Tucumán.
El desafío será que los acuerdos entre la Provincia, los municipios y la comuna se traduzcan rápidamente en obras concretas.
Después de años de congestionamientos y proyectos que quedaron pendientes, el Camino del Perú tiene ahora una nueva posibilidad de mejorar su circulación. Una inversión de hasta $2.000 millones busca comenzar a resolver uno de los problemas viales más importantes del área metropolitana tucumana.