Franco Colapinto afrontará este domingo una carrera cuesta arriba en el Gran Premio de Bahréin, que excepcionalmente se disputará en el circuito de Sepang, Malasia. El argentino largará 21° después de acumular 15 puestos de penalización. La competencia comenzará a las 4 de la madrugada de Argentina y tendrá a Max Verstappen desde la pole position
Franco Colapinto tendrá que apelar este domingo a una carrera de recuperación. El piloto argentino de Alpine largará desde el puesto 21, en la penúltima posición de la grilla, en el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1. La carrera comenzará a las 4:00 de la madrugada de Argentina del domingo 4 de octubre.
Hay una particularidad: aunque conserva oficialmente el nombre de Gran Premio de Bahréin, la competencia no se correrá en Sakhir. Fue trasladada al circuito de Sepang, en Malasia, debido a la situación de seguridad en Medio Oriente. La Fórmula 1 regresa así al trazado malayo, que no recibía un Gran Premio desde 2017.
Colapinto largará 21°
El argentino consiguió avanzar hasta la Q2 durante la clasificación, pero Alpine sabía de antemano que la posición obtenida el sábado tendría un valor relativo por las sanciones que arrastraba.
Colapinto quedó registrado 15° en clasificación y no marcó tiempo en Q2. Alpine decidió administrar neumáticos y preparar el auto pensando fundamentalmente en la carrera, consciente de que las penalizaciones lo mandarían de todas maneras hacia el fondo.
La grilla oficial de Fórmula 1 confirmó finalmente al argentino en el puesto 21, únicamente por delante de Arvid Lindblad, de Racing Bulls, que recibió una sanción todavía mayor.
¿Por qué Colapinto recibió 15 puestos de penalización?
La sanción tiene dos componentes diferentes. Los primeros cinco puestos provienen del anterior Gran Premio de Azerbaiyán. Allí Colapinto fue responsabilizado por una colisión que involucró a su compañero Pierre Gasly y al McLaren de Lando Norris. Esa penalización debía cumplirse en la siguiente carrera en la que participara.
A eso se sumaron otros diez lugares este fin de semana.
Alpine instaló en el auto del argentino su quinto motor de combustión interna de la temporada, superando los cuatro permitidos reglamentariamente. Como se trata de la primera vez que excede la asignación de ese componente, la normativa impone diez posiciones de sanción.
Resultado: 15 puestos de penalización acumulados.
La decisión de cambiar el motor tiene, sin embargo, una contrapartida positiva: Colapinto dispondrá de una unidad más fresca para afrontar la parte final del campeonato.
Alpine sacrificó la clasificación para pensar en el domingo
Con ese panorama, el equipo francés modificó su estrategia. Colapinto explicó después de la clasificación que el objetivo estuvo puesto en realizar trabajos con mayor carga de combustible, conservar neumáticos nuevos y preparar una configuración que le permita avanzar durante la carrera.
El argentino señaló que el Alpine mostró una evolución positiva con las últimas actualizaciones y destacó que tendrá neumáticos nuevos disponibles, algo que podría convertirse en una herramienta estratégica importante en Sepang.
El circuito malayo es particularmente exigente por las elevadas temperaturas, la humedad y la degradación de los neumáticos. Eso puede abrir la puerta a estrategias diferentes y a una carrera con más oportunidades de adelantamiento que una prueba convencional.
Un buen sábado antes de la clasificación
Más allá de la penalización, hubo señales positivas. Durante la tercera práctica libre, Colapinto terminó noveno, metiéndose entre los diez mejores y mostrando un ritmo competitivo con el Alpine.
El equipo también tuvo una clasificación sólida con Pierre Gasly, quien alcanzó la Q3 y consiguió el noveno puesto.
La principal misión del francés será sumar puntos para Alpine, mientras Colapinto intentará escalar posiciones desde el fondo.
Verstappen larga primero
La pole position quedó en manos de Max Verstappen, quien marcó un tiempo de 1m35s130 y consiguió su primera pole de la temporada 2026.
Lewis Hamilton largará segundo con Ferrari, mientras Kimi Antonelli avanzará al tercer puesto de la grilla debido a la penalización de cinco posiciones aplicada a Isack Hadjar.
Hadjar había clasificado tercero, pero deberá partir octavo por utilizar un componente adicional de su unidad de potencia.
Horario para Argentina
El Gran Premio comenzará a las 15:00 del domingo en Malasia, que corresponde a las: 04:00 de la madrugada del domingo en Argentina.
La carrera podrá seguirse en la región a través de las señales habilitadas de Fórmula 1 y F1 TV, según cada operador.
Una carrera para remontar
Para Colapinto, el domingo tendrá un objetivo muy diferente al de quienes largan adelante.
No estará peleando inicialmente por posición de largada sino por recuperar terreno, administrar neumáticos y aprovechar cualquier circunstancia de carrera que pueda alterar el orden: autos de seguridad, lluvia, elevada degradación o estrategias distintas.
Sepang es además un circuito nuevo para gran parte de la actual generación de pilotos de Fórmula 1 y las condiciones tropicales suelen agregar incertidumbre.
Colapinto comenzará prácticamente desde el fondo. Pero con un motor nuevo, neumáticos disponibles y un Alpine que durante el fin de semana mostró una mejoría, el argentino tendrá por delante una carrera de remontada desde la primera vuelta.