La alícuota nacional para las transferencias queda en 1% y no se cobrará más por la documentación
El Gobierno anunció este viernes cambios en los trámites para comprar o vender automotores y otros rodados. Lo hizo el Ministerio de Justicia que, mediante un comunicado informó una serie de medidas para “reducir la burocracia de los Registros Automotor”.
La decisión apunta a que los usuarios puedan elegir el Registro Automotor que prefieran para hacer los trámites referidos a sus vehículos, algo que esta ahora se regía por el domicilio del propietario.
“Hemos decidido digitalizar los legajos automotores para agilizar los trámites y eliminar la necesidad de trasladar documentos entre los diferentes Registros”, informaron desde Justicia y aseguraron que implica un ahorro mensual de $1300 millones.
Además, reduce al 1% la alícuota para la transferencia de los automóviles y otros rodados. También elimina los aranceles para la documentación como la cédula verde, el título y la chapa patente.
Los principales cambios en el Registro Automotor:
- Transferencias. El costo para transferir un vehículo se reduce un 1%. Previo a la medida, era del 1,5% para autos nacionales y 2% para importados.
- Libre elección de Registros. Se podrá elegir el Registro Automotor para hacer los trámites referidos a sus vehículos. Antes, regía por el domicilio del propietario.
- Trámites gratuitos. La emisión de cédulas, chapas patentes, títulos de propiedad y certificación de firmas no tendrán costo.
- Digitalización de legajos. Se creará el Legajo Único Digital (LDU).
- Tope de ganancia. Se estableció un máximo de ingresos que pueden percibir los encargados de los registros automotores.
Estas medidas se suman a una serie de modificaciones que aplicó el ministro Mariano Cúneo Libarona en la Dirección Nacional de los Registros de Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios como el cierre del 40% de los Registros y la reducción del 30% del personal.
Además, en abril, el Gobierno eliminó la cédula azul y el Certificado de Transferencia Automotor (CETA), un documento que tenía que completar el vendedor del auto.
El arancel de las transferencias baja al 1%. Hasta ahora, pagaban 1,5% del valor total del vehículo si era de origen nacional y 2% del valor total del vehículo si era importado.
