Con algunos modelos más baratos, así quedó configurado el listado de vehículos con transmisión automática más económicos
Aunque todavía sobreviven opciones con pedal de embrague, son cada vez más las marcas que apelan a una automatización de los cambios para todos sus modelos.
La tecnología marca el rumbo, no por nada son cada vez más las opciones automáticas y menos las manuales en el mercado. Además, las diferencias de precios ya no son tan abultadas como ocurría años atrás, convirtiendo a la elección en una cuestión de gustos y preferencias más que de dinero.
Después de varios meses complicados, el mercado empieza a acomodarse al alza y las proyecciones son más alentadoras respecto a lo que eran a inicios de 2024. Según informa la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en julio los patentamientos subieron un 38,8% respecto a junio y se posicionaron 2,8% por debajo de 2023.
Se trata de un acumulado de 226.318 matriculaciones en lo que va de 2024, una retracción del 19,1% respecto al mismo período de 2023, en el que se habían registrado 279.902 ventas.
Con todo eso en mano es que las automotrices actualizan sus listas de precios mensualmente, afectando también a los autos automáticos en ese movimiento. Lo más llamativo en agosto respecto de julio es que se produjeron varias disminuciones de valor, con algunos autos más baratos que en el período anterior.
Los 10 autos automáticos más baratos en agosto 2024:
- Toyota Yaris XS: $22.988.000 (aumentó 4,5%).
- Citroën C3 Feel PK: $22.051.300 (bajó menos de un 1%).
- Fiat Cronos Drive Pack Plus: $24.556.000 (aumentó 1,6%).
- Peugeot 208 Active Pack: $25.375.600 (aumentó menos de un 1%).
- Renault Sandero Intens: $25.050.000 (bajó 2,5%).
- Chevrolet Onix LTZ: $25.575.900 (bajó 2,9%).
- Fiat Strada Volcano: $27.642.000 (aumentó 2,5%).
- Toyota Corolla XLI: $28.165.000 (aumentó 4,5%).
- Chevrolet Cruze LT: $28.166.900 (aumentó 4,5%).
- Chevrolet Spin Activ $28.182.900 (aumentó 3%).
